Přispívat do fóra mohou pouze pravidelní uživatelé Roumingu.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
Zobrazení je omezeno na jedno vlákno! Vrátit se k zobrazení všech vláken.
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (20.2.2026 20:03) ⇥ |
↻ |
| musis chytre [odkaz] | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (al5249) RP (20.2.2026 18:25) ⇥ |
↻ |
5000 + ji asi bude muset nechat aurise  |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (20.2.2026 17:36) ⇥ |
↻ |
| AL> vis kolik stoji rozvod? | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (20.2.2026 12:05) ⇥ |
↻ |
|
"pokud by tam byl nejaky zasadnejsi vydrb" Na co si dát pozor jsem tu psal. U baterky aspoň změřit delta-V mezi články v zátěži a klidu (ideálně zopakovat při různém SoC) a jestli nějaké pevně drží svoji pozici nejhoršího, nebo to přeskakuje mezi více. Dále Korejci v těchto generacích trpěli na elektrokorozi ložisek, projevuje se typicky hlukem. Pokud už by se dělala ložiska (dělají i garážisti v ČR), tak vyměnit i olej v redukční převodovce. Další elektronika včetně palubních nabíječek celkem ok, pro změnu novější modely (Ioniq 5 a ekvivalenty) přinesly nové problémy jako ICCU. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (20.2.2026 12:00) ⇥ |
↻ |
|
Kdo ten problém s koly u bZ4X (a sesterského modelu Subaru Solterra) nezaznamenal, tak tady [odkaz] Horší ale byla nepovedenost té platformy, naštěstí po výrazném faceliftu už to je jen předražené podprůměrné EV, takže asi ok. Honda plány na pořádné EV také upravuje a aktuálně cílí s platformou 0 na rok 2030. Jestli předběhnou Toyotu těžko říct, Japonci ztratili důvěru a Čína to válcuje čím dál rychleji. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (al5249) RP (20.2.2026 11:47) ⇥ |
↻ |
|
Tady by asi bylo nejrozumnejsi misto auta vymenit manzelku za nejakou nezkriplenou Dival jsem se pres Tor na to Niro a neni nejake podezrele levne? Mas nekoho, kdo to s tebou proleze? Protoze, pokud by tam byl nejaky zasadnejsi vydrb, tak vsechny smele plany, jak usetris 100k na palivu a kousek na udrzbe a jeste to po 10 letech krasne prodas, mouhou prijit vnivec. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (20.2.2026 10:52) ⇥ |
↻ |
|
"ted jsem si uvedomil ze sedela v benzinovym a nevim jestli to elektricky ma baterku pod podlahou" Jo, má klasicky placatou pod podlahou. Takže je dost pravděpodobné, že elektrická verze proti spalovací bude mít celkovou výšku auta třeba o 1-2 cm vyšší a podlahu u sedaček ještě víc. Vpředu to ještě bývá ok, ale vzadu už to může být znát na pokrčených nohách a nedostatečném podpírání stehen. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (20.2.2026 9:10) ⇥ |
↻ |
| AM> dik | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (antimoucha) RP (20.2.2026 8:42) ⇥ |
↻ |
|
@quido. Kdesi jsem slysel ze je lepsi mlcet a vypadat jako hlupak, nez promluvit a tu domenku vsem potvrdit. @fu: zdravotni, a dost specificke  Nechci tu rozepisovat nuance xx operaci sve zeny. Ale museli jsme kompletne vyloucit vsechny nizke auta. A i u tech vysokych suv cek a vanu to neni tak jednoduche. Proste a jednoduse v tuhle chvili vybiram z tech 4 co jsem sdilel. Mozna jeste by pripadal v uvahu VW Touran nebo Ford Kuga. Opet v konkretnich vybavach.Ale zpet k realne diskusi - @Roumen dik. Jjj tohle je docela dobrej bonus. Ta udrzba elektra je vyrazne nizsi (uz jen u tech hybridu Toyoty je to legendarne spolehlive a nenarocne). Ja jsem asi na 99% rozhodnutej pro to Niro - jen jeste musim do nej dostat zenu aby si tam sedla jestli to zvladne, ted jsem si uvedomil ze sedela v benzinovym a nevim jestli to elektricky ma baterku pod podlahou a nemeni to pomer sedadel atd...  |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Bé) RP (19.2.2026 22:03) ⇥ |
↻ |
|
bZ4X 4x4 ma jedinu chybu, nie je ekologicka, uradne potvrdene, ked s tym ides do lesa na huby, vraj znecistujes les a robis hluk. Zkratka cele EV a cokolvek ine ako auto samotne a jazdne vlastnosti, (ev. spotreba a kde sa to doplna a ako dlho, naklady na servis a dostupnost, etc,), ako napr. ekologia a zdravie, aktivna a pasivna bezpecnost, su iba kina memtardov na hlupakov. Riziko upadnuti kol som nezaznamenal, ako prvy sa odjebal predny naraznik, na poli, zasrata pasivna bezpecnost. Stava sa, nie je to traktor. Zkratka kazde vozidlo ma nieco. Tuna Memtard ma dinosaury a dusi sa. edit: @quido.speedy tak, tak EDIT: Bé - 19.02.2026 22:06:41 |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (quido.speedy) RP (19.2.2026 21:57) ⇥ |
↻ |
|
...jistě že nejsou... Protože najednou je to individuální egoismus (vlastní pohodlí) ve své ryzí čistotě, proti které se stavěl už Aristoteles. Pokud ty kecy myslí vážně, nechť jezdí vlakem... Z pohledu TCO dodnes vychází firmám nejlépe nové spalováky a flotily se EV doplňují pouze z důvodů přístupu do výběrových řízení, kde si bez reportingu emisí dle [odkaz] bez šance. Zaměstnanci nemají odpisy a když z nich vynecháš "autíčkáře", kteří to žerou (a já to Memovi přeju, rozporovat mu to nebudu), pak člověk s těžištěm v jiných hodnotách buď má nové Sandrero, dojíždí "jebky", má kolo nebo IN100... Tím je definované "optimum" i v roce 2026. Vše ostatní spadá do kategorie "hračka" (zbytná, nevynucená okolnostmi), což už ale není o tom jestli "má smysl elektromoubajl", ale čistě o individualismu majitele a velmi často v korelaci s absencí orientace na koinon sympheron... A než mě chytnete za slovo, díky za každé EV co jezdí namísto RangeRoverů a MBG cihel s Cx=0.58. My plebejci bez baráků a garáží máme na nějaké úvahy o elektru ještě 10-15 let čas. Na průlom v baterkách bych si nevsadil, ale na funkční OTA u koncernu v roce 2040 ano. Tedy bude-li koncern... |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (19.2.2026 19:30) ⇥ |
↻ |
| antimasarka - je mi celkem u prdele co koupis, ale co jsou ty jiste duvody? | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (19.2.2026 18:01) ⇥ |
↻ |
|
"btw Toyotu jsme bohužel musel zavrhnout z jistých důvodů takže nedoporučute" Toyotu ti nikdo doporučit nemůže, protože bateriové elektromobily stále nedělá (z ideologických důvodů). Snažili se s lobby fosilního průmyslu tlačit nesmyslný vodík (Mirai) a držet lidi nadále u hybridů. A ačkoliv už několikrát ohlásili plány na čistě elektrické modely a revoluční baterie, léta běží a nic se neděje. Jejich BZ4X byl při uvedení na trh těžce nepovedený (a tím nemyslím jen stop stav, kdy tomu a analogickým spalovacím modelům hrozilo riziko upadnutí kol), potom udělali facelift, kdy se z toho stalo už jen průměrné nepovedené předražené EV, které s technikou Toyoty nemá skoro nic společného (podobně jako doteď neudělala pořádné EV Honda a jejich e:Ny1 bylo jen rebrandované podprůměrné EV). Je to fakt smutné sledovat, že zrovna Japonci, kteří byli s hybridy tak napřed, s čistými BEV zaspali. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Roumen) R (19.2.2026 17:57) ⇥ |
↻ |
| Nejak nerozumim tomu, jestli resis penize nebo neresis penize. Auto neni jen porizovaci cena. Spocti si naklady na vlastnictvi u vsech vyjmenovanych aut a to Niro proste zvitezi. Dokonce verim, ze pri tvem najezdu a pri ocekavanych nakladech a s ocekavanou prodejni cenou budes za 10 let nastejno jako s tou jebkou za 50k. A povozis se uplne jinak. | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (antimoucha) RP (19.2.2026 16:27) ⇥ |
↻ |
dekuji za poznamku Be. ... Next!  |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Bé) RP (19.2.2026 16:22) ⇥ |
↻ |
|
pasivní bezpečnost je tiez iba rozpravka. Vzdy zalezi na situacii. idelne bude, ked sa tebe nic nestane, ale zabijes babatko, to pak bude prima zdravy zivot |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (antimoucha) RP (19.2.2026 15:29) ⇥ |
↻ |
|
Tvl a já myslel že je debata už uzavřená. Pánové. Roumen rozhodl. Niro. A vy tu diskutujete takové nepodstatné věci...
ale když už... B-) já nikdy nekoukal na auto pohledem ekologie ala "vypouští to sračky a lidičky umíraj". Ne proto že by mi to bylo jedno, ale protože vím že moje volba auta změní akorát tak velkou piču. A i když samozřejmě mám své preference - nevypouštět rakosračky, beru to prostě jako nerozhodující faktor (možná taky proto že nejsem... Tento příspěvek je dlouhý. Klikněte pro zobrazení celého příspěvku. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (19.2.2026 12:33) ⇥ |
↻ |
Memova osveta - novy terminus technicus  PS: Navic jezdil benzinem namisto lpg/cng/methanu, -50 kreditu  A pokud nekdo Memovi ne tak docela veri je tu neco doplneni [odkaz] EDIT: fu - 19.02.2026 13:45:29 |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Bé) RP (19.2.2026 12:19) ⇥ |
↻ |
|
@Lumpen a ta ekologia suvisi s vozidlom urcenom k preprave ako, ty falesna stopo. To je rovnake ako neriesit elektricke zasuvky, ale co do nich kto strka. Falosny stopar si na jednicku! edit: ale to vzdy, ked je dotaz na vozidlo, ze do toho volaky memtard zamota predstavy o zdravi a ekologii. Nic nove. EDIT: Bé - 19.02.2026 12:36:45 |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (19.2.2026 11:38) ⇥ |
↻ |
| Na to, abych šel příkladem (nikdy jsem nekupoval naftu, max atmo benzíny, byť bohužel už přímovstřikové) a šířil osvětu a apeloval na lidi musím někoho konkrétního volit? | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (KOFE) RP (19.2.2026 11:29) ⇥ |
↻ |
| @Mem ty si volil pijatov, alebo rovno zelenych? | |
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (19.2.2026 11:16) ⇥ |
↻ |
|
Tak to video nebylo ani tak technické, jako spíš pláč, že nemůžou nadále vypouštět libovolný bordel ze spalováků, zvlášť kdyby nedejbože už přišlo euro 7 (které se mezitím notně osekalo). Např. u toho čpavku a formaldehydů zvlášť nebezpečných pro člověka jenom lkal, že oni nevědí, jak to vlastně dobře měřit, aby normu splnily... technickým řešením by tedy asi bylo to neměřit, protože lidí je stejně jak sraček, že. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Kalda) R (19.2.2026 10:59) ⇥ |
↻ |
OT: quido.speedy: dal jsem to video do ty doby nez typek zacal vysvetlovat, ze na test brzd je potreba nakoupit stroj na mereni tech castic (ani jsem si nezapamatoval jak se jmenuje) za 4.5mio Euro a je potreba to nekde ulozit a bla bla .... coz me pak nedava smysl, pac to snad staci koupit jednou, ne? Nebo u kazdyho nove vyvijenyho auta kupujou veskery diagnosticky stroje znovu? Co delaji s tema staryma? Proste behem chvilky plno otazek  |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Lumpenkavárník) RP (19.2.2026 10:47) ⇥ |
↻ |
|
Králové argumentačních faulů jste akorát vy a hlavně chuj (Bé) Místo přijmutí faktu, že splodiny z aut jsou fuj, tak začně vykládat co dalšího je ještě víc fuj. Třeba DDT To je jako bych řekl malému dítěti, že strkat kovové tyčky do zásuvky je nebezpečné a to by mi na to odpovědělo: "A víš co je ještě nebezpečné? Kopnout ledního medvěda do koulí. Ještě že jsme je všechny vyhubili. Cely celicky svet je jedno obrovske nebezpecenstvo!. " Macinka edition A pokud to někdo nevidí tak tady to je dokonce vysvětlené. [odkaz] |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (ByTrit) RP (19.2.2026 9:59) ⇥ |
↻ |
|
Memtard aka král argumentačných faulov |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Bé) RP (19.2.2026 8:40) ⇥ |
↻ |
|
Memtarde, "mimo civilizaci" stoji leda tvoje predstavy. "spaliny z aut ve městě přímo do plic" [odkaz] |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Mem) RP (19.2.2026 8:20) ⇥ |
↻ |
|
"elektranen na vyrobu elektricky nie je karcinogenna" Kokůtek nezná řádové rozdíly mezi zdravotním dopadem lokálních emisí (spaliny z aut ve městě přímo do plic) a rozptylovaných z vysokých komínů z elektráren mimo civilizaci. Pak nemá být Slovensko tak v prdeli. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (socket) RP (19.2.2026 0:20) ⇥ |
↻ |
|
vidim, ze som zanechal stopu v myslienkach najlepsieho, az stovky hodin studujuceho neuspesneho politika a herneho vyvojara (ach ta podobnost s nejakym vavrou). a dalej sa asi nema zmysel vyjadrovat, svetovo uznavany spickovy odbornik si nebude spinit ruky s nejakym laikom. |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (Bé) RP (18.2.2026 22:55) ⇥ |
↻ |
|
Este za ta elektranen na vyrobu elektricky nie je karcinogenna, a plasty, a sklo, chemia obecne, cely celicky svet je jedno obrovske nebezpecenstvo! Este stastie, ze sme sa zbavili DDT, uf. edit: ja mam EV aj spalovak, na urcite situacie je vzdy nieco lepsie, a kazdy, kdo sa zaklina ekologiou a zdravim je jednoducho chuj. EDIT: Bé - 18.02.2026 23:02:43 |
|
| re: Auto - má smysl Elektromoubajl jako ojetina (fu) RP (18.2.2026 21:13) ⇥ |
↻ |
|
Jak rikam, uz jen litost |
|