|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(Jaz-at-rou) RP (18.1.2023 13:54)
|
|
Doba užitečnéo vědomí, než většina lidí přestane racionálně fungovat, je ve výšce 5000 kolem půl hodiny. Takže hypoxie jej pravděpodobně neminula, musel vědět, co riskuje a o hypoxii musel jako pilot už něco slyšet. Ve výšce nad 7500 už parciální tlak kyslíku neumožňuje přechod do krve normálním způsobem. Tam by u většiny lidí už problém nastal v řádu desítek sekund, |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(DD64) (12.1.2023 8:21)
|
|
Ked to bude dostatocne dlho skusat, mozno ho raz nasaje nejake lietadlo do motora |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(DonNight) (11.1.2023 21:17)
|
|
Tak řekněme, že nějak natrénoval na nedostatek kyslíku, motor teda asi má turbo nebo se nějak taky srovná s malým tlakem, ale trochu se divim, že to prostěradlo nad ním má v té výšce dostatečný vztlak. |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(tomaasss) RP (10.1.2023 0:23)
|
|
moo: ale tam nevyjdeš za 30 minut. |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(moo) RP (10.1.2023 0:01)
|
|
keby to bolo tak vazne, tak mas problem bez kyslika vyjst na Kilimanjaro, nie este nieco vyssie |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(tomaasss) RP (9.1.2023 22:18)
|
|
nad flight level (FL) 100 jsou u nás povinné kyslíkové masky. On byl FL 170. Měl teda ohromné štěstí, že ho minula hypoxie. Její příchod nerozpoznáš a pak v klidu umřeš nárazem do země. [odkaz] |
|
|
Flying To 17,500 Feet on my Paramotor!
(ja) RP (9.1.2023 22:17)
|
|
U nás tuším že max. letová hladina FL 95 je 9500 stop - cca 2900m. Takže UCL by si asi smlslo. |
|
