|
krmeni zelenych
(rLd) (10.4.2017 0:45)
|
|
Musím souhlasit. U současných dieselů jsme dosáhli velmi efektivního spalování. Ovšem za cenu, mimo jiné, mnohem menších částic sazí, než dřív. Ty se za prvé mnohem hůře usazují a poletují ve vzduchu podstatně déle a navíc naše plíce si s nimi mnohem hůře poradí. Dosáhli jsme tak možná menší spotřeby, o ekologii ale z mého pohledu vůbec nemůže být řeč. |
|
|
krmeni zelenych
(Yety) RP (7.4.2017 18:23)
|
|
Asi tak, tohle jsou saze. Po chvilce si sednou na zem, a nic se neděje. |
|
|
krmeni zelenych
(Setiath) RP (5.4.2017 18:24)
|
|
vw TDI: I když to tak nevypadá opak je pravdou. Moderní diesly mají mnohem toxičtější výfukový plyny, než takovýdle starý kamna. |
|
|
krmeni zelenych
(vw TDI) (5.4.2017 9:34)
|
|
takže takovýmto žertíkem vyprodukují stejně emisí jako nadlimitní příspěvek VW za celou dobu používání včech odstavených diselgate ? nebo se mýlím..... zmrdi si za státní podpory povozili žkurvené sádelnaté prdele a pak odstrojené vraky vrátili do VW .... ty auta byly čistější ... než všechny několika litrové americké mrdky ... |
|
|
krmeni zelenych
(TNT) (4.4.2017 22:15)
|
|
čmoud vznikne velkým vstřikem dieselu do motoru a ten se nespálí a vyletí z motoru ve formě sazí, patří to mezi customizace motoru, případně výfuků.... u starých studených diesel motorů při startování to je standard to snad ani bez vylítnutí sazí nejde, pak kdykoliv při tůrování motoru |
|
|
krmeni zelenych
(OyszterBangcock) (4.4.2017 22:13)
|
|
vezmes srobovak, svoju TDi ochcavku, prikrútiš na boostri a cerpadlo das uplne mimo.. voila.. superpower |
|
|
krmeni zelenych
(LOL.) (4.4.2017 21:57)
|
|
kapitane, jak docilej takovyhleho cmoudeni? |
|
|
krmeni zelenych
(Milanese) RP (4.4.2017 21:18)
|
vin diesel  |
|
|
krmeni zelenych
( . )( . ) (4.4.2017 21:11)
|
|
ten národ treba vyhladiť |
|
