|
To nás čeká (zvuk)
(Okolosediaci) (20.10.2022 14:23)
|
|
toto nas necaka ... BUDUCNOST ELEKTROMOBILITY JE VODIK !!! (a to tvrdim od roku 1993, ked som videl to americke video, kde vynalezca vyrobil vodikovy clanok, ktorym napajal osobak, nakladiak a autobus pre testovanie). |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(MSG) RP (28.8.2021 23:31)
|
|
Ebo: prečo rozkopať? Iba takú drážku a v nej medený kábel... |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(keket_nereg_nereg) (27.8.2021 19:46)
|
tazisko to ma kde? idealne na zimu do zakrut   |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Ebo) RP (27.8.2021 19:32)
|
|
Mlékař5> paač kapacita se měří tak, že tu baterku budeš vybíjet nějakým konstantním proudem a měříš napětí a čas.Když to máš v autě, tak se při prudkých změnách odběru doost blbě měří kapacita, takže jsou tam různý aproximační fičury a kapacita je spíš odhadovaná. Nehledě na to, že když tu baterku necháš v autě půl roku stát, tak se klidně kapacita změní a to se ani nepohneš. O kolik se změní, je taky odhad..paač ti to auto před vyjetím baterky nevybije a znovu nenabije, aby to zjistilo reálný stav |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(cyklista) (27.8.2021 19:17)
|
|
Všechny firmy, co se zabývaly výměnou baterií, zkrachovaly. |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(bohyn) RP (27.8.2021 17:58)
|
|
@misil V jihovychodni asii to maj uz davno |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Jt) (27.8.2021 17:57)
|
|
Ebo ma pravdu, kapacita a to jak se baterie chova a jak je tvrda se fakt jen hada a ne vzdy to BMSko uhodne uplne dobre...samozrejme ze v pripadech kde jsou relativne stabilni odbery a podminky ta baterka je predvidatelna... |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(misil) RP (27.8.2021 16:28)
|
|
bohuzel uz v teto tezke dobe nejdou zavest biomobily. Misto motoru by byl uvnit negr a slapal. Podle financni situace by si pak clovek koupil dvounegr, ctyrnegr, nebo klidne sestnactinegr! Jen by se muselo zavest nejake jednotne krmeni, aby to nejake hovado na cestu do mesta nenakrmilo fazolema... |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Bliljak Vasil) (27.8.2021 16:14)
|
|
Žijete ještě v prehistorii, vytáhněte si hlavy z prdele, žádný baterie už nebudou potřeba. Obrovské množství elektrické energie se podařilo uložit do bitcoinů. Takže auta teď budou jezdit na ty bitcoiny. |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(misil) RP (27.8.2021 14:01)
|
|
presne tak. Stacilo by nadjet nad "montazni jamu", neco jako mezi koleje do mycky a roboticke rameno z podvozku vycukne vybitej akupack a zalozi novej. Jenom by kazda takova stanice potrebovala vlastni trafacku a i tak by nemusela stihat... |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Y) RP (27.8.2021 12:30)
|
|
Jako realne je automatizovana vymena standardizovanych battery packu asi jedine reseni, pokud tedy fakt elektro bude muset masove byt. Nabijeci stanice trpi hrozne malou pruchodnosti - nabite auto/cas - v porovnani se standardni 4-6 stojanovou pumpou. Plochu nabijecich stanic nelze moc skalovat. |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(francou) (27.8.2021 11:46)
|
|
Proč to komentuje francouzsky? Je to Renault nebo Citroen? |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Mlékař5) (27.8.2021 11:29)
|
|
Ebo - odkud prosim beres tu informaci, ze BMS kapacitu "jen odhaduje" a nemeri? |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(jehovista - ten pravy) RP (27.8.2021 11:16)
|
|
MSG: Protoze je to picovina. |
|
|
To nás čeká (zvuk)
(Ebo) RP (27.8.2021 11:03)
|
|
MSG> protože by to bylo kur**sky drahé..(potřeba rozkopat dálnice, ztráty při nabíjení, údržba).. navíc u nás nejsou schopni udržet ani silnici ve funkčním stavu.. natož ještě s nabíjením.. |
|
