|
jedu
(Dezοlát) (18.2.2024 9:54)
|
|
Vzepřít se rukama do volantu se rozhodně nedoporučuje. Pokud dojde k nehodě, tak si ruce zlámeš jako sirky. Navíc při brzdění potřebuješ korigovat směr - a to se dělá fakt těžko, když tě "vší silou tlačí do volantu Newton"... |
|
|
jedu
(blm v prestrojeni 3) (18.2.2024 9:48)
|
|
Zapirat se nohama co ovladaj pedaly je dementni. Vetsina aut ma pred ridicem takovy to kulaty kolo, o ktery se da zaprit rukama. |
|
|
jedu
(Dezοlát) (18.2.2024 9:45)
|
|
Pro závodní speciál ale samozřejmě neplatí ta nutnost vzepřít se do podlahy při brzdění. Tam k tomu slouží čtyřbodové pásy utažené "na krev". |
|
|
jedu
(Dezοlát) (18.2.2024 9:45)
|
|
Něco jiného jsou samozřejmě situace typu rozjezd do kopce, vyvolání kontrolovaného smyku zadní nápravy u předokolky apod. Tedy situace, kdy provozní brzdy využíváš v nějakém "speciálním" módu. Zde lze pedál brzdy levou nohou samozřejmě ovládat. Což ostatně platí i pro ovládání aut se zastaralou převodovkou: https://youtu.be/wqREtbLe4sY?t=80 |
|
|
jedu
(Dezοlát) (18.2.2024 9:44)
|
|
Pokud potřebuješ úplně zastavit, tak to samozřejmě nevadí. Ovšem běžnější jsou situace, kdy po prudkém přibrzdění potřebuješ "odbrzdit" nebo snížit brzdný účinek. Například ti někdo na dálnici udělá myšku. Dupneš na brzdu a když snížíš rychlost třeba na 100km/h, kdy je nebezpečí odvráceno a ty už můžeš "odbrzdit". Což se ti nemusí podařit, pokud brzdíš levou nohou. A zastavil na dálnici na nulu pro ostatní řidiče zcela nečekaně fakt nechceš. |
|
|
jedu
(Dezοlát) (18.2.2024 9:42)
|
|
MartinezZ: Furt ne. Jen pro brzdění. Když dupneš na brzdu na suchém povrchu fakt fest, tak síla, která tě tlačí dopředu, je dost velká. Takže je nutné se proti této síle vzepřít druhou nohou. U auta s předpotopní převodovkou se vzepřeš o spojkový pedál, který samozřejmě "prošlápneš" až na podlahu. Což nevadí. A u auta s automatickou převodovkou nebo v elektromobilu se levou nohou vzepřeš o podběh nalevo od brzdového pedálu. Pokud ale tvrdě dupneš na brzdu levou nohou, tak se pravou nohou opřeš o co přesně? |
|
|
jedu
(MartinezZ) RP (18.2.2024 9:01)
|
|
Nikdy jsem nepochopil, proč se u automatů má používat furt jen pravá noha. Vždy pedály jsou tam dva, lidi mají dvě nohy, tak levá na levý pedál a pravá na pravý. Proč se zaobírat tím, že existují ještě zaostalé manuální převodovky... |
|
|
jedu
(misil) RP (17.2.2024 11:52)
|
|
jako zkurvit si elektroverk za 1,5mega kvuli cyklobuzne, respekt! |
|
|
jedu
(pussydestroyer3k) (16.2.2024 22:04)
|
|
Zeekr 001 |
|
|
jedu
(MildaX_) (16.2.2024 19:58)
|
|
jedna bota - polomrtvý cyklista... |
|
|
jedu
(keket_nereg_nereg) (16.2.2024 19:06)
|
ked uz kadejaka picovina ma vodicsky...  |
|
|
jedu
(fantomas_) (16.2.2024 19:04)
|
|
Tak dufajme ze to cervene bol olej, chladiaca kvapalina alebo cokolvek ine ako krv |
|
|
jedu
(Skvělej+Johnny) (16.2.2024 18:53)
|
|
Tohle už ty cyklobuzny fakt přeháněj |
|
|
jedu
(cyklista) RP (16.2.2024 17:26)
|
|
Elektroauto, nejspíš ovládání jedním pedálem a šlápnutí na plyn v úleku jako na brzdu. |
|
|
jedu
(qwertyuytrewwwerty) (16.2.2024 17:10)
|
|
MASO! |
|
