Strana 1/2. 1 2 následující
Odebírat | ||
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (17.10.2025 15:31) | reagovat |
| Kolemjdouci 88: V benzínu se bojím i jezdit, to sedíš na TNT. O SoH mě poučovat nemusíš, o tom vím opravdu víc. Mimochodem zrovna vybitá baterka (ale ne do mínusu) je pro životnost úplně nejlepší. Akorát po měsíci stojícího benzínu to už nenastartuješ (vlastní zkušenost). A jednou za čas to nenastartuješ a musíš vyménit baterku (vlastní zkušenost asi 4x). Protože neuměj udělat ani BMS pro 12V baterku. Já měl po roce v zahraničí akorat trochu zrezlé diskové kotouče, které se po troše ježdění samy obrousily. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (17.10.2025 14:52) | reagovat |
No ja rady celou dobu rikam, ze spousta lidi nema garaz, takze je uzavrene prostory netrapi. Proc bych se mel bat nechat to bezet bez dozoru, kdyz se nebojim do takoveho auta sednout a pripoutat decka do sedacek? Proste falesne argumenty. SoH ani tak nezavisi na stari jako na poctu cyklu a jak moc casto byly baterky ponechane vybite. To mne u spalovalu treba nijak netrapi. Vydrzi stat s prázdnou nadrzi celou zimu  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (17.10.2025 12:11) | reagovat |
| Kolemjdouci 88: OK, vím o extra plynovým dálkovým ohřevu kabiny, že by něco fungovalo ze standardní nádrže jsem nevěděl. V uzavřenejch prostorech to ale použit nemůžeš. A nechat to někde běžet bez dozoru bych se teda bál. Jinak moje 3ka má 4 roky, nájezd 50k a má SoH 98.6%. Jsem si vědom, že SoH bejvá nižší, uváděj 5% první rok a pak 1% každej rok, záleží na tom, jak to člověk dobíjí. Ale i tak nevím, proč by miko chtěl měnit baterku s SoH 90% (nebo i 80%, což ale u 3-4 roky starý Tesly je neobvyklý). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (17.10.2025 12:01) | reagovat |
| UFO: jeste jsem prehlidnul tvuj komentar o zmrzlym aute. Proc bych lezl do zmrzlyho auta? Pres dalkovy jsem si na svym pravekym dyzlu (2000) zapnul bufik a sedal vzdy do vyhrateho auta. V novejsim to ted funguje i s klimou a ohrivani je tam delany elektrickou spiralou privodu vzduchu. Ja proti EV nic nemam, ale jsem doted nemel kde nabijet a abych to resil nekde u stojanu desitky minut, tak to mi muze prdel polibit. Ty ale argumentuješ uplnymi nesmysly. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (17.10.2025 11:52) | reagovat |
| No ja nevim, Tesly 3, ktere se inzeruji s najezdem +-100k mají uvedeno SoH 80-90%. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (17.10.2025 7:22) | reagovat |
| miko: Proč marketing? Jsem software developer (reálnej, ne webovej). Vždyť plácáš nesmysl a neumíš je odůvodnit. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (miko) RP (16.10.2025 23:00) | reagovat |
| nuz, pan je evidentne z marketingu. to je jakakoliv debata naprosto nesmyslna. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 22:44) | reagovat |
| miko: Koho proboha zajímá ekologie? To je takovejch věcí, co by se dalo pro ekologii udělat snadnějc než to řešit u osobních aut. Dotace tu žádný nejsou, jestli nepočítáš dálniční známku. Mohli by naopak už ty benzíny zakázat, kdo to má furt čuchat a nedávaj už žádnej smysl. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 22:41) | reagovat |
| miko: V životě jsem zatím čekal jen v Polsku, kde to je (byla?) se Superchargery bída. Jinak Tesla človéka automaticky odnaviguje na Supercharger, kde je volno. K čemu zase těch 1000 km? To je těch klasických 10 hodin bez zastavení s čůráním do flašky? Ze zákona je bezpečnostní přestávka pro profesionální řidiče, což je na dobití více než dostatečné, nechápu, proč to neplatí pro všechny řidiče. K čemu měnit baterku po 3-4 rocích, když má stále 99% kapacity? Baterka má životnost větši než zbytek auta. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (miko) RP (16.10.2025 22:13) | reagovat |
| ufo - elektro bych bral: pokud by existovala radna dobijeci infrastruktura (ceka 30-40 minut, abych si nabil za 3 minuty - jako fakt uzas), pokud na jedno nabiti ujedu aspon 1000 km, pokud nove baterie po 3-4 rocich zivotnosti by nestaly jak nove auto, pokud by to cele bylo opravdu k ekologii setrnejsi (protoze zatim to neni ani nahodou), pokud by to bylo levnejsi (protoze zatim je to ciste silne dotovane z penez vsech). ... a jeste par x veci. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (16.10.2025 21:58) | reagovat |
| No ona spis vetsina garaz nema. Pulka bytovych jednotek je v bytovych domech. Ti parkuji na ulici, pripadne nekde garazi v prdeli. Vdyz se ve mestech furt resi modre zony Spousta domu garaz taky nema, treba ja a vpodstate vsichni mi sousede. Treba mi znami maji vilu s garazi, jenze navrzenou pro Skodu 110, takze dovnitr dnesnim autem stejne nevjedou. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 21:25) | reagovat |
|
OK, to beru, i když mi příjde, že všichni spíš garáž maj (i když Pražáci většinou ne). Bez garáže bych sice osobně stále volil EV, ale uznávám, že už to má svý pro a proti. To pak už je spíš o volbě bydlení (což je nejlepší mimo ČR ). |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (16.10.2025 20:38) | reagovat |
| Ja zas nechapu, proc mas porad potrebu to tady obhajovat a to takovym zpusobem, ze placas blbosti. Drtiva vetsina nejen nema garaz, ale ani nema svoje parkovaci misto. Takze zastrceni do zasuvky v garazi se tyka jen par lidi s vlastni garazi. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 20:34) | reagovat |
| I tak je to pořád dýl než zastrčení zásuvky v garáži. Každopádně nechápu, proč benzíňáři pořád argumentujou, že u pumpy neztratěj až tolik času, a nikdy nereagujou na to, proč lezou v zimě do zmrzlýho auta (i když maj garáž, tak např. zaparkovanýho venku na cílovým místě), proč chtěj mermomocí uhořet, proč furt čuchaj ty rakovinotvorný smrady apod. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (miko) RP (16.10.2025 20:33) | reagovat |
| uz i u nas nekde existuji i stojany, kde rovnou zaplatis, ani nemusis dovnitr. v zahranici je vidim docela casto - ale tam zas vetsinou si chci koupit i neco k piti. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (16.10.2025 20:27) | reagovat |
| Proc bys nenatankoval za 3 minutyu? Ja mam 70+ litrovou nádrž, u nas na EUROilu maji uz par let nove stojany, ktere lijou 40L za minutu a daji se prepnout na 80L za minutu. Nejdele ze vseho trva placeni no. Tam je to ruzny, ale vetsinou je to pipnuti kartou a preju pekny vikend. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 18:59) | reagovat |
| miko: Proč trolling? Já ty lidi vážně nechápu, máte na to nějakej jinej racionální názor? Na teslamotorsclub.com jsou úplně normální názory, ale chápu, že to tam je trochu biased. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (miko) RP (16.10.2025 18:35) | reagovat |
UFO: jako toto je docela dobry trolling. faktzejo  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 18:22) | reagovat |
| ja123456: Za 3 minuty nenatankuješ ani omylem, aspoň 5, bězně víc. Každopádně prostě tankuješ dýl, než co člověk stráví elektromobilem na Superchargerech, a kromě toho máš méně pohodlné, pomalé, nebezpečné a dražší auto. Howgh. Nevím, co furt lidi bojujou za překonaný technologie. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (ja123456) (16.10.2025 17:49) | reagovat |
| UFO: Mně bydlení ve 106 m2 vlastním bytě, 700 m od Pražského Hradu, kde mám vše v docházkové vzdálenosti a auto používám na ježdění na dovolenou, odvoz/dovoz věcí a ježdění do míst, kam je to VHD komplikované, plně vyhovuje. Za rok najedu cca 10 tkm, což znamená cca 15x k benínce, takže cca 3/4 h při 3 minutách na tankování (tankuji, když jedu okolo). Za tu dobu bych ani nestihl založit nějaké zbytečné nesmyslné Tesla účty a Wise karty. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 13:49) | reagovat |
| ja123456: Spočítal sis, kolikrát za rok jedeš k pumpě? Já pumpuju skoro všechnu elektřinu ve svý garáži. Tady máš v Chorvatsku dobíječku za 0.49 EUR/kWh, jenom zastrčíš kabel do Tesly a po dobití ho zase vytáhneš, nic víc. Žádný blbnutí s kartou a ztrácení času ve frontě u kasy jak u tý nafty pro dementy. Normálně v účtu Tesly má člověk registrovanou Wise kartu. https://www.tesla.com/findus?location=zadarcroatiasupercharger Předně by sis měl nejdřív pořídit bydlení, a ne králikárnu, než začneš řešit auto. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (ja123456) (16.10.2025 11:13) | reagovat |
| UFO: Primitiv jsi ty, když tu operuješ tím, že jsem zapomněl napsat /100km, ale dál ve výpočtu počítám správně. To ušetření u pump mi vysvětli - když jsem k tomu Baltu nemusel tankovat, tak čas u pump=0, u e-mobilu by tedy byl čas u pumpy dle Tebe záporný, chápu li to dobře? A pak, prosím, kde na superchargerech je to za 11,90 Kč/kWh (bez kartičky/registrace ap. stejně jako naftu platím běžnou platební kartou, chci totéž od elektřiny). A dále, jak tu elektřinu od Armexu dostanu z 4. patra činžáku do auta? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 10:18) | reagovat |
| Sranda je, že tyhle diskuze se zvrtnou v nesmyslné počítání toho, jak moc je elektromobil levnější, přitom je to fuk, podstatné je, že to je vždy vyhřáté na 24C (i v garáži mám jenom 17C, v mrazech i jen 10C), má to 0-100km/h za 3.5s jako benzíny za 6 milionů, jezdí to hladce, neklepe se to, nesmrdí to, je 100x menší pravděpodobnost, že v tom člověk uhoří, ušetří člověk čas u pump, a to všechno je prokazatelně levnější. A pak zase příjde další benzíňák, že elektromobily jsou drahý a nepoužitelný. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 7:58) | reagovat |
| Při cestě do zahraničí ale samozřejmě nemá smysl počítat cenu elektřiny doma, na Superchargerech je cena různá, v Chorvatsku přes den 11.90Kč/kWh, takže 2.62 Kč/km. 21:00-08:00 to je za 1.23 Kč/km. Zahraniční cesty jsou ale samozřejmě na celkové spotřebě auta malá část. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (16.10.2025 7:30) | reagovat |
| OK, POZE tam maj psanej u stálých poplatků, tak to je 3.92 Kč/kWh vč. DPH. 22 není kWh/km, ale kWh/100km, tedy 220 Wh/km, učivo zakladní školy primitive. Mají vysokou spotřebu, protože jsou tupí a kupují takový drahý krám, jako je Škodovka. Ale i tak je to 0.86 Kč/km, zatímco ty jsi měl 1.39 Kč/km, tedy skoro 2x dražší. A všechny ostatní parametry a bezpečnost jízdy taky strašný oproti EV. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (ja123456) (15.10.2025 22:51) | reagovat |
| UFO: A např. poplatek na podporu obnovitelných zdrojů 0,495 Kč/kWh bez DPH máš kde? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (ja123456) (15.10.2025 22:48) | reagovat |
| No, já a kolega jsme jeli letos k Baltu (se svými kamarády). Oni Enyakem, průměrná spotřeba 22kWh/km, cena kolem 20 Kč/kWh, takže krásných "levných" 4,4 Kč/km. Já jel starým drahým fosilem (Fabie TDi), průměrná spotřeba 4,6 l/100km, cena v průměeu 30,2 Kč/l takže cca 1,4 Kč/km... | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (15.10.2025 22:16) | reagovat |
| I pokud by ten ARMEX náhodou nefungoval, tak je to jedno, dnešní běžný ceny elektřiny jsou kolem 4 Kč/kWh vč. DPH, což na finanční výhodnosti elektromobilů nic moc nemění. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (15.10.2025 22:13) | reagovat |
| anonykrysa: Od rodičů jsem se odstěhoval ve 20ti (při VŠ, kterou jsem později dokončil, i když to bylo samozřejmě k ničemu), kdy ty? Proč by mě mělo zajímat nějaký CO2? Tyhle ekofanatiky postřílet. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (15.10.2025 22:11) | reagovat |
| Kolemjdouci 88: Kdybys nebyl úplně tupý, tak by sis na eru.cz uměl najít nejlevnějšího dodavatele, kde cena za silovou elektřinu je od ARMEXu 2.83 Kč/kWh a cena za distribuci v NT je 0.16 Kč/kWh. Pokud to rouming.cz nezmrší, tak to URL ceníku je: https://deapstallpublic.z6.web.core.windows.net/pdf/20250901_PREMIUM%20503%20FIX%20(Armex)_ele_dom_cenik.pdf | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (anonykrysa) RP (15.10.2025 22:09) | reagovat |
| Hele, ale to je normální, že zelení progresivisti neřeší externality, jako celkový CO2 footprint od výroby přes provoz včetně likvidace, nebo že jim platí elektriku maminka, u které v 30ti bydlej. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (15.10.2025 21:56) | reagovat |
No tady nemame co resit. Ted ses odkopal, ze jsi fagan, co nevi nic o svete a doma ma leda auto na klicek. Kdybys skutecne alespon jednu fakturu za elektrinu zaplatil, tak bys vedel, ze 3.32 Kč/kWh vč. DPH je cena jen za silovou elektrinu, jenze to je sotva pulka skutecne ceny. Takze nazdar a sni dal, jednou velky budes  |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (15.10.2025 10:43) | reagovat |
| Model 3 Long Range AWD máte za CZK 533000 s nájezdem 59000km třeba: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=438940095 Podobných je spousta, na Teslách se nic nerozbíjí, za 4 roky jsem v servisu nebyl. 7.4l benzínu za 35Kč/l je 2.59 Kč/km, nechápu, jak jste dospěl k 1 Kč. Pro 5.5l nafty za 32Kč/l je to 1.76Kč/km, ale dneska už naftu do měst na Západě nepouštěj, je z toho rakovina a 0-100km/h je za 10s, to už je hbitější traktor. To můžu říct, že Favorit je při menším nájezdu levnější, souhlasím. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (15.10.2025 10:32) | reagovat |
| Pří 40000km mám celkový průměr 182Wh/km, ale jezdím s tím po dálnicích 170km/h, oficiálně to má 160Wh/km, pro ilustraci při místních pojížďkách mám 140Wh/km. Takže třeba 170Wh/km, ať nežeru. Ztráty pří dobíjení mám 5%, takže celkově 180Wh/km. Cenu elektřiny mám drahou - 5Kč/kWh, protože mám tarif Elektřina pro soláry s prodejem do sítě, takže celkově mám cenu nižší, ale počítejme to bez solárů od ARMEX D27d NT je 3.32 Kč/kWh vč. DPH. To je celkově 0.60 Kč/km, tedy při 35Kč/l je to jako spotřeba 1.7l/100km. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (14.10.2025 20:36) | reagovat |
| 200k se da uplne bez problemu na nakupu proti testle usetrit. Treba predrazene ojetiny Octavky jsou za tyhle penize. Jasne, jeste do toho musim lit olej za 2k rocne, ale ze by Tesla vlastne jezdila zadarmo je proste blbost. Ja proti EV nic nemam, ale proste nemam rad,kdyz nekdo pise hlouposti | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Kolemjdouci 88) (14.10.2025 20:31) | reagovat |
| Ta navratnost mi nesedi.Ne, ze by se nedala za ty penize koupit, ale Tesly 3 se 100k stoji vetsinou kolem 700k, a kupovat tu nejlevnejsi ojetinu vzdycky smrdi. Spotreba 2l na 100km je uplna utopie. Cena domacnosti elektriny se pohybuje mezi 7-8 Kc za KWh. Benzin / nafta 32-33kc. Teslu nemam, vychazim chytraku na internetu, kteri pisou prumer 20kWh na 100km. Takze to mi vychazi na 140Kc tzn 4.3l. Ja mam u C5 spotrebu 5.5l nafty a Sportage s automatem 7.4l. To je 1kc na km, cili 200k Kc. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Vredova Hurka) (14.10.2025 20:28) | reagovat |
| UFO: Nepochopil jste. Muj elektromobil neni novy a nestal miliony. Muj elektromobil vyrobili v 90. letech a ja do nej jenom dal moderni baterky, takze mam auto za 200 tisic (z toho pulka byla za baterky a druha pulka za papiry) a jsem s nim zcela spokojen. Ten spalovak byl o dost levnejsi a je docela spolehlivy, olej a desticky si menim sam. Vyslo to levneji, nez stavet vykonnou centralu s vhodnym menicem, ktera se vejde do kufru a jeste tam zbyde nejake misto. Ne kazdy chce do auta nacpat miliony. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (14.10.2025 18:50) | reagovat |
| Platit drahou údržbu nespolehlivého a nebezpečného spalováku, to pak jde proti smyslu EV. A na výletu trpět tím hnusem, to jsem dřív radši po Evropě lítal, než jsem si pořídil Teslu. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (14.10.2025 18:48) | reagovat |
| Tak sám říkáte, že neTesla EV stojí za ***. Když porovnáte parametry, tak odpovídající konkurence je vždy aspoň o milion dražší, a takový auta skoro ani nejsou, ani je nesleduju. A o milion dražší už můžete mít Model S/X Plaid, který vůbec nemá žádnou konkurenci. A Supercharger infrastruktura je priceless. Jediná o kousek levnější konkurence je Xiaomi (zase až na infrastrukturu...), ale údajně to je poruchové, takže zase nic. Přitom třeba chybějící tlačítka v Tesle jsou takovej opruz, ale nic jinýho není. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Vredova Hurka) (14.10.2025 18:23) | reagovat |
| UFO: S Teslou asi ano. Ja nemam Teslu a prijde mi dost neprakticka (velka, tezka a pritom hovno kufr a stoji majlant). Se svym autem se do teslacke infrastruktury nedostanu a timpadem mam moznost akorat mit hromady dementnich chipu (nasrat), vozit s sebou generator (zvazoval jsem), nebo na delsi vzdalenosti jezdit spalovacim vrakem za par korun (nejmin prace a ekonomicky to je jedno, protoze to auto najezdi nekolik malo tisic km rocne). | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (14.10.2025 15:34) | reagovat |
| Vredova Hurka: Stačí jezdit jenom na Superchargery, žádný chipy a je jich dneska už dostatek. Dřív byly některý jen 150kW, ale dneska už to je všechno 250kW. Akorát někdy si člověk zajede pár km z dálnice, ale to je výjimečně a aby člověk potřeboval Supercharging, to je 2x-3x do roka, to je prostě fuk. Popravdě řečeno se na Supercharging těším, to mi příjde jako ta nejzajímavější část road tripů s manželkou po Evropě. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Vredova Hurka) (14.10.2025 14:33) | reagovat |
| Elektromobil je super, dokud clovek muze nabijet doma a vetsina cest se vejde do dojezdu. Levne, pohodne, zadny opruz s benzinkami, v lete ze solaru zadarmo, akcelerace jako krava, zadne razeni, oleje a podobne picoviny. Brzdy vydrzi take o dost dele. A k tomu mit nejaky spalovaci vrak, kdyz chce clovek jet nekam dal, protoze obsirat se se svetma zkurvenyma nabijecima chipama, ktery ma kazdy kokot vlastni, to mi za to fakt nestoji. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (KrvaPca ) (14.10.2025 10:27) | reagovat |
| to sedi. Jazda na drevený plyn bola za nemeckého protektorátu populárna … | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (cok) RP (13.10.2025 19:35) | reagovat |
|
ked sa prejdete teochu svetom, tym zapadnym, staci dovolenka napr v Italii, zistite, ze kym vychodny blok kvici, ako je elektro nepouzitelne, nerealne, nechcene, zapad to ma u prdele a proste to uz pouziva. velmi sa mi pacili elektra po celom kempe, niektori dotiahli teslami karavany, neviem preco ale skoro kazda tesla mala aj talu skatulu na gulu a thule na streche nabijat si to mohol pri kazdom hypermarkete, strechy na parkoviskach boli kolektory. brzdime to iba my sami, ani nie technicky, mentalne… |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (13.10.2025 19:29) | reagovat |
| Tesla Model 3 do 100000 km je za EUR 22000, při nabíjení ze sítě (bez solárů) to jezdí jako auto se spotřebou 2l/100km. Takže s nájezdem 300000km to ušetří EUR 18000. A to nepočítám výměny olejů a nejspíš druhej motor, aby nějakej benzín těch 300000km ujel. Takže to je vlastně auto zadarmo. Při nabíjení ze solárů to má oproti benzínu už zápornou cenu. Jinak zásuvka je kdekoliv, ale najít benzínku je těžší, navíc benzínka bez elektriky stejně netankuje, jak jsem kdysi zjistil. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Greywolf) RP (13.10.2025 17:34) | reagovat |
| @UFO ja rozhodne proti elektromobilom nebojujem, mám iba iný názor. Tesla je úplne mimo mojich finančných možností. Elektriku do kufra nebezmeš, bandasku s benzínom áno - v kontexte našej slovenskej kolaborantskej vlády a vojny na Ukrajine aj s týmto treba trochu počítať, bohužiaľ. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (13.10.2025 17:12) | reagovat |
| Greywolf: Z Bratislavy do Humenného máš akorát zastávku na 15 minut v Liptovským Mikuláši, což je po 3 hodinách jízdy. A teď mi začneš tvrdit, že to odjedeš za 5 hodin bez zastavení s čůráním do flašky, že? Navíc jak často za rok jedeš víc než 2x300km v jeden den? Já teda 2x, 3x, víckrát ne. A i pak to stojí míň času než zabíjet čas tankováním a placením u kasy. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (13.10.2025 17:07) | reagovat |
| Greywolf: Až v Tesle budeš mít najeto aspoň 10000 km, tak se můžeme začít bavit, plácáš nesmysly. Elektromobil "jako 2. auto" je právě úplná blbost, protože elektromobil je levnější s najetými kilometry. Jako 2. auto je to předražený nesmysl. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Greywolf) RP (13.10.2025 15:43) | reagovat |
| @UFO pôvodne som myslel, že príspevok o 7:16 si myslel ako ťažkú iróniu, ale vidím, že vôbec nie. Situáciu v ČR a ďalej na západ nepoznám, no na Slovensku dostatočná infraštruktúra na nabíjanie nie je a ešte desiatky rokov nebude. Elektromobil iba ako 2. auto, iba ak máš rodinný dom a ideálne Daciu Spring, ktorú si vieš nabiť z 230V pri 2300W za noc. Uvádza sa dojazd 170km, čiže pri zapnutej klimatizácii alebo kúrení by som tomu na 100-120km veril. Inak povedané - zbytočne drahý nezmysel. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (13.10.2025 10:53) | reagovat |
| @Zabanovanec Sice poloviční, ale každý ráno dobitý, takže cca stejnej. Na nabíječkách jsem čekal dohromady pár minut, dobíjení odpovidá tomu dojít si po 2 hodinách jízdy na záchod. V okruhu 100 kilometrů dálnice 150kW+ nabíječku vždycky najdeš. A baterka vydrží dýl než zbytek auta, v mým případě mám 4 letech mám stále stejnou 1% degradaci, co jsem to koupil. OK, vidím, že ty lidi opravdu po 20 letech elektromobilů na silnicích stále blábolej nesmysly. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (:.) (13.10.2025 10:24) | reagovat |
| Ty vole, co máte furt s tím odcházením baterek. Žiješ aspoň trochu v realitě ohledně toho, o kolik procent to po jaké době padá, nebo prostě jenom hltáš krávoviny z autoforum? | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Zabanovanec) RP (13.10.2025 9:11) | reagovat |
| @UFO: Přesně, skoro samé výhody u elektroaut. Jako dojezd to sice má tak poloviční, co spalováky, ale díky tomu můžeš dvakrát tak často okukovat holky, které se v okolí nabíječky vyskytují. A protože na mnoha místech zatím nejsou rychlonabíječky, tak místo pěti minut tankování benzínu máš příležitost čumět po holkách klidně hodinu, dvě. A ty náklady na opravu jsou zanedbatelné. Když ti zhruba po 150k km začnou odcházet baterky, je lepší to zahodit a koupit si nové auto, než se patlat s opravou. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (:.) (13.10.2025 8:24) | reagovat |
| UFO: Je to jejich posvátná kráva. Najdi si ten termín. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (UFO) (13.10.2025 7:16) | reagovat |
| Co s těma spalovákama furt maj? Po přičtení nákladů na benzín, oleje a všechny opravy to vyjde dráž než elektro, je to pomalý, furt s tím clověk musí k pumpě, hoří to 100x častějc, smrdí to, v zimě to nemá vždy vyhřátou kabinu, cuká se to při řazení, nechápu, všechny problémy už elektro vyřešilo, nabíječek na cesty do zahraničí je už dneska taky všude kvantum. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (cyklista) RP (13.10.2025 7:13) | reagovat |
| Dal jsem tomu plus, to musí být ironie, takový debil nemůže být ani Turkův obdivovatel. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Vredova Hurka) (12.10.2025 23:38) | reagovat |
|
XXX: Nemusi to byt jen na drevo, stejnym principem se da jezdit i na uhli. Turbo je idealni, protoze to ma polovicni vyhrevnost a slusne oktanove cislo, takze turbo dost pomuze, pokud neni motor od zacatku konstruovan na drevoplyn, coz je dnes asi maloktery. A auta zase dostanou obri predni chladice . |
||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (XXX) RP (12.10.2025 23:28) | reagovat |
| Pambu: za valky se jezdilo na drevoplyn. Bukove drevo se spalovalo v takovych kamnech/kotli a ten “kour” se zavedl do motoru. Takze to bude nejspis ono. Jen teda nevim jestli se na to budou dat prestavet ty oturbene litry. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (nornik) RP (12.10.2025 22:25) | reagovat |
| Make ovce na uhlí great again! | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Sarge) (12.10.2025 22:11) | reagovat |
| Mladý? Šak půlka těch příspěvků jsou staré tak tři roky. Že je Traktůrek píčus s malým šulínkem musí přece tušit každý, kdo ho na sockách zahlédl. | ||
|
|
||
|
|
Obrázek 'vratte nam drevoplyn' (Carl C .,.,. 4) (12.10.2025 22:09) | reagovat |
| No a to je text o Turkovi nebo Pavlovi? | ||
|
|
||