ČasProBydlení  |  MyMuži  |  NeposlušnéTlapky  |  MotorGuru  |  TechSvět  |  HobbyDeník  |  ČasProŽeny  |  Pravda24  |  ByznysDeník  |  VipShow

Nalezeno 17281 videí.
   Ekranoplan - no comment (Dr.Str.RP (29.12.2013)
+ x !  Známka: 2Váha: střední   
 
 
 
 
 <<  YT  >>   
romanian gps  (oski) - Známka: 2, váha: střední dead ponny is good ponny (Šukahošiki) - Známka: 2, váha: střední pre toto si myslim ze sme zrucne... (truhlik_fredy) - Známka: 3, váha: střední Ekranoplan - no comment (Dr.Str.) - Známka: 2, váha: střední I can see some pixels.. I can do... (FFFUUU) - Známka: 1, váha: malá Mexican sticky balls:D (Rambotnik) - Známka: 3, váha: střední Skyrim lore: Dwemers (Yety) - Známka: 3, váha: střední


Komentáře (12) Komentovat Nezobrazovat

Ekranoplan - no comment (eratniRP (1.1.2014 22:49)
na wiki píšou max vlny 1.2m

Ekranoplan - no comment (CituschopnyRP (29.12.2013 17:50)
meisy : na tom sa nevedeli dohodnut ani samotny rusi :-D

Ekranoplan - no comment (meisyRP (29.12.2013 16:31)
Abych mohl něco takové řídit, tak musím mít námořní nebo leteckou licenci? =)

Ekranoplan - no comment (CituschopnyRP (29.12.2013 14:38)
Ale je pekne ze World In Conflict si na tieto stroje spomenul 8-) ;-) [odkaz]

Ekranoplan - no comment (konov_zub) (29.12.2013 13:24)
10m vlny v kaspickom mori asi nebudu :)

Ekranoplan - no comment (PrasoclovekRP (29.12.2013 13:00)
pekne video. Prikladam link [odkaz]

Ekranoplan - no comment (Dr.Str.RP (29.12.2013 12:09)
2Piterko: Ano. Samozřejmě ideální jsou podmínky, kdy jsou vlny minimální. Ale u největšího ekranoplánu, který kdy byl postaven, došlo jednou ke špatnému manévru a odtržení zadní části letadla. Přesto dokázal doletět do přístavu a bezpečně přistát. Jinak díky vysoké nosnosti se může ekranoplán stavět mnohem odolněji, než běžné letadlo. Kromě toho na oceánu tak vysoké vlny normálně nebývají a zbytek vyřeší předpověď počasí.

Ekranoplan - no comment (PiterkoRP (29.12.2013 11:58)
čo sa stane keď sa pred ním objaví 10m vlna? narazí do toho nosom?

Ekranoplan - no comment (Dr.Str.RP (29.12.2013 11:38)
A další výhoda je brutální nosnost, relativně velká cestovní rychlost a bezpečnost (letí jen pár metrů nad hladinou a je k přistání na hladině uzpůsoben). Takže ideální k vylodění a nebo jako záchranné plavidlo.

Ekranoplan - no comment (farafan1) (29.12.2013 11:20)
vyuziva se u toho tzv. prizemni efekt (kdo pilotuje letadla, tak s laskou vyuziva ve vydrzi pri pristani :-) ). V kostce jde o to, ze u takto nizko leticiho objektu neni "let" ovlivnen indukovaným odporem vznikajícím na koncích křídlech, tudíž se generuje víc vztlaku a takový objekt nepotřebuje tak dlouhá křídla (indukovanému odporu se z části zamezuje winglety na křídlech). Pokud by se chtěl vznést do větší výšky, tak se projeví indukovaný odpor a ekroplán se propadne.

Ekranoplan - no comment (CituschopnyRP (29.12.2013 11:01)
Hlavní vojenskou výhodou ekranoplánu bylo to, že díky výšce letu v rozmezí 3-10 metrů nad hladinou se dokázal vyhnout minám a protitorpédovým sítím. Také byl nezasažitelný torpédy a ze země odpalovanými protiletadlovými a protilodními střelami, zničitelný byl prakticky jen leteckými řízenými střelami. Další, i když o něco méně důležitější, byla jeho schopnost být sonarově neviditelný tím, že se nedotýkal hladiny. Zároveň byl jako velmi nízko letící stroj nepozorovatelný pro tehdejší radary. Takže

Ekranoplan - no comment (ManasturRP (29.12.2013 10:32)
A k čemu je to dobrý?



Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Podmínky pro uchovávání nebo přístup ke cookies je možné nastavit ve vašem prohlížeči. Více...